吉隆坡印象1

吉隆坡距离新加坡三百多公里,新加坡人会经常过去走走。我之前也去过好几次,都是短暂地游玩,脑子里留下的基本上都是对几个常去旅游点的感觉。上礼拜天到吉隆坡匆忙逛了一圈,因为这次不是旅游,感觉很有不同。

这次短短一天吉隆坡之行尝试了吉隆坡的LRT(轻轨),KTM(火车),和出租车,深刻地体会到混乱的吉隆坡交通,效率低下的城市管理。

比如说,吉隆坡的轻轨系统据说是由两个不同公司建设的,各自按自己的喜好实行不同的标准。最让我头痛的是,有时候换线时居然要出闸,过个马路,再进闸。我以前去吉隆坡背包行时对此中的麻烦就有所领教,所以这次要坐车前先问个明白,确定不需要换线时才选择搭轻轨。

吉隆坡的出租车很便宜,但是你要学会不打表讲价,而且要忍受无时不在的塞车。吉隆坡的塞车很大程度上是由错误的城市规划造成的:吉隆坡的市中心集中了太多的购物中心,银行,和办公大楼。吉隆坡的道路设计也常常让人莫名其妙。我们从Mega Mall出来,要坐车绕着Mega Mall两圈才能离开。

新加坡每个公共场合通常对重要的建筑物都有明确的指示。在地铁站和汽车站这样的地方经常还有附近地带的地图。到了吉隆坡才感觉到新加坡人是给政府宠坏了。到了吉隆坡一切靠自己。要不自己凭着感觉走,要不看太阳找方向,要不多动动口到处问问。

我们要找的KTM站是在一个4星酒店后面,到了酒店了找不到任何指示,只好不停地问人,绕到酒店后面,一条高速公路横在面前。远远看到马路对面一个地方像是车站了,左顾右盼,愣是没有一个指示牌,也没有一个人可以问。只见左边远处有一横跨高速路的巨大广告牌,广告牌后面隐约有人走过,朋友说那应该是人行天桥了。做好往回走的打算去到跟前绕过广告牌才能确认是天桥。谢天谢地。走过去,买到票,又要往回走一段天桥才到我们的站台。那时正好是中午,又累又饿,身体快要被热带的太阳蒸干了,剩下半条命,远远地看到一列火车晃晃过来,心中窃喜,准备着在火车里的空调里喘口气。朋友随口问了旁边的人一句,想确认一下,谁知道原来这条线上跑着两趟车,我们要去的地方要下一趟车才能到。看着这趟车过去了,庆幸之余,大家又骂起娘来了。买票的时候没有人提醒一下,没有人在广播里提示一下,只是在线路图上简单的标出蓝绿两条线,天晓得哪趟车是我们要坐的?

–你自己的事情,自己想办法。这就是我从吉隆坡的城市管理获得的最明确的信息。

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